Zavedení
Gumová Spirálová zpětná válec je specializovaný zpětný válec pro systémy dopravníků na instalaci na zpětné straně, s spirálovými gumovými disky namontovanými na centrální hřídeli. Tento jedinečný gumový válec na volnoběžník aktivně čistí pás uvolněním uvíznutých materiálů a poskytuje podporu.
Aplikace
Hornictví
Gumová spirálová zpětná válec se používá v dolech uhlí a železné rudy k odstranění jemných částic z zpětného válce pro systémy dopravních pásů. Tento gumový volnoběžný válec zabraňuje nahromadění, které způsobuje nesprávné zařazení pásu.
Quarrying
Tento gumový volnoběžný válec je účinný v rostlinách zpracování kamene, kde prach má tendenci přidržovat pás. Gumová spirálová zpětná válec udržuje čistý provoz v prašném prostředí.
Recyklace
Gumová spirálová zpětná válec je ideální pro zařízení pro zotavení materiálu, kde zbytky potřebují odstranění. Tento zpětný válec pro pás dopravníku zabraňuje křížovému kontaminaci mezi proudy odpadu.
Zemědělství
V rámci zařízení pro manipulaci s obilím, gumový volnoběžný válec odstraní prach a zbytky zrna. Gumová spirálová vrácení válce udržuje hygienu a zabraňuje ztrátě materiálu.
Port Operations
Zpětný válec pro dopravní pás se používá ve objemových terminálech, kde vlhkost vyžaduje nepřetržité čištění. Tento gumová spirálová zpětná válec zabraňuje korozi a nahromadění materiálu.
Design
Self - čisticí akce
Gumová spirálová zpětná rolečka aktivně škrábají přilepené materiály z povrchu pásu. Tento gumový volnoběžný válec zabraňuje akumulaci, která vede k poškození pásu.
Podpora pásu
Návratový válec pro pás dopravníku poskytuje konzistentní podporu podél zpáteční cesty. Tento gumový volnoběžný válec udržuje správné zarovnání a napětí pásu.
Odstranění materiálu
Gumová spirálová vrátilává válec účinně odstraňuje mokré, lepkavé materiály, které konvenční válce nedokážou zvládnout. Tento gumový volnoběžný válec výrazně snižuje požadavky na údržbu.
Snížení hluku
Konstrukce gumové spirály Spiral Return Roller tlumí operační šum ve srovnání s kovovými válci. Tento zpětný válec pro pás dopravníku vytváří tišší pracovní prostředí.
Odolnost proti korozi
Korozivní korozi z vlhkosti a chemikálií odolávají korozi z koroze. Tento gumový spirálový zpětný válec rozšiřuje životnost v drsném prostředí.
Výhoda
Gumová těsnění
Triple - labyrintové těsnicí body, které chrání sestavy válcových válečků z gumového volnoběhu. Tato těsnění zajišťují, že gumová spirálová návratový válec udržuje dlouhou - spolehlivost termínu.
Spirálové gumové disky
Více gumových disků namontovaných ve spirálové konfiguraci na zpětném válci pro dopravní pás. Díky těmto diskům je gumová spirálová zpětná válce účinným čisticím nástrojem.
Hřídel
Tato šachta umožňuje hladkému otáčení gumového volnoběžného válce a poskytuje základní strukturální podporu gumové spirálové vrátného válce.
Ložiska
Přesná ložiska, která umožňují hladkou rotaci zpětného válce pro dopravní pás. Jedná se o nezbytné součásti v každém gumové spirálové zpětném válci.
Koncové čepice
Ochranné kryty na každém konci gumového válce, které utěsňují sestavy ložiska. Tyto komponenty chrání gumový zpětný válec před kontaminací.
Výroba
Workshop inteligentní produkce
Hebei, 1. května 2023, JUXIN je nadšený, že oznámí triumfální dokončení a využití svého stavu - - - ART 6 000 metrů čtverečních inteligentních produkčních workshopu.
Inteligentní produkční linka Idler
Hebei, 1. června 2023, JUXin oznamuje úspěšnou implementaci svého stavu - - - Art Inteligentní produkční linka Idler.
Osvědčení
Populární Tagy: Rubber Spiral Return Roller, Čína gumová spirála zpáteční výrobci válečků, dodavatelé, továrna
|
|
||||||
|
Válečkový č. |
D |
palec |
s |
Ložské bydlení |
d |
Ložisko |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXGR1 |
63 |
3 |
2.5 |
20 |
6204 C3 |
|
|
76 |
3 |
3 |
||||
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
4 |
|||||
|
JXCR 2 |
76 |
3 |
3 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR3 |
89 |
3 |
3.5 |
25 |
6305 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR4 |
89 |
3 |
3.5 |
30 |
6206 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR5 |
89 |
3 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
|
108 |
3.5 |
|||||
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
JXCR6 |
108 |
4 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
194 |
6.3 |
|||||
