Zavedení
Rubber disc Return Roller je klíčovou součástí dopravních systémů. Jeho primární funkcí je podporovat návratový řetězec dopravního pásu a provádět základní čisticí operace. Když se dopravní pás pohybuje skrz systém, vrácená strana pásu přichází do styku s gumovým returkovým válcem.

Aplikace
Průmyslová výroba
V továrnách se v dopravních systémech používají gumový disc return válce, které přepravují suroviny, polo -hotové výrobky nebo hotové zboží. Například v automobilovém výrobním závodě se používají k předávání dílů automobilů podél montážní linky a udržování dopravních pásů v dobrém stavu.
Zpracování těžby a minerálů
V těžebním průmyslu jsou tyto válce nezbytné pro manipulaci s dopravními pásy, které přepravují rudy, uhlí a další minerály. Tvrdé a zaprášené prostředí v dolech způsobuje, že čisticí funkce gumového disku vrací válce obzvláště důležitá, aby se zabránilo budování minerálních částic na zpáteční straně pásů.
Zpracování zemědělství a potravin
V manipulaci s zemědělskými produkty, například ve výtahu z obilí a rostlin zpracovatelské potraviny, se k předávání zrn, ovoce a zeleniny používají gumový kotouč. Pomáhají udržovat dopravní pásy čisté a bez troskách a zajišťují kvalitu přepravovaných potravinářských výrobků.
Design

|
Rubber Disc Return Roller se skládá hlavně ze středového hřídele, gumového disku, ložiska a koncového krytu. Středová hřídel je vyrobena z uhlíkové oceli nebo z slitiny s vysokou pevností, aby se zajistilo, že dokáže odolávat silnému tlaku dopravního pásu a materiálů. Gumové disky jsou uspořádány rovnoměrně na hřídeli a jsou vyrobeny z opotřebení odolného a elastického přírodního nebo syntetického gumy. Konstrukce povrchu textury, jako je zoubkovaná nebo drážková, zvyšuje čisticí účinek na povrch dopravního pásu. Ložiska jsou namontována na obou koncích hřídele a jsou buď hluboká kulička na drážku nebo kužená válečková ložiska v závislosti na zatížení a rychlosti a jsou vybavena těsnicím zařízením, aby se zabránilo vstupu prachu, vlhkosti a jiných nečistot. Koncové čepice, vyrobené z kovu, jsou namontovány na obou koncích válců, aby chránily vnitřní komponenty. |
Výhoda

Trubka
Toto je hlavní část válce, obvykle konstruovaná z ocelové potrubí a potažena barvou, aby se zvýšila jeho vlastnosti proti korozi a odolnosti proti opotřebení.
Ložiska
Deep Groove Precision Colle ložiska, série DIN 62 a 63, 6204, 6205, 6305, 6206, 6306, 6308, C3 nebo C4.
Pečeť
Jejím účelem je labyrintové těsnění zabránit vstupu prachu a zbytků do interiéru ložiska, tří-lip typu, materiálu Isopa6 (nylon 6).
Ložiskové pouzdro
Tato komponenta spojuje válce s přepravním zařízením, které jsou k dispozici v pevných a nastavitelných typech.
Hřídel
Studená nakreslená ocel. Surové ocelové tyčinky Procesní hřídele s průměry až do 20, 25, 30, 40 (tolerance ISO H6 nebo G6 se vztahují na části těsnění nebo celé hřídele).
Mazání
Sestava válce s použitím nepromokavé, prachotěsné, dlouhodobě působící lithiové mazivo 3 třídy, dlouhodobé mazání.
Kruhové pružiny
Vyrobeno z jarní oceli, slouží k zajištění pohybu válcových strun.
Výroba

Workshop inteligentní produkce
Hebei, 1. května 2023, je Juxin nadšený, že oznamuje triumfální dokončení a využití svého nejmodernějšího 6 000 metrů čtverečních inteligentních výrobních seminářů.
Inteligentní produkční linka Idler
Hebei, 1. června 2023, Juxin oznamuje úspěšnou implementaci své nejmodernější inteligentní produkční linky Idler.

Osvědčení




Populární Tagy: Rubber Disc Return Roller, China Rubber Disc Return Roller Výrobci, dodavatelé, továrna
|
|
|||||||||||
|
Č. |
D |
Φe |
d |
Ložisko |
Č. |
D |
Φe |
d |
Ložisko |
||
|
mm |
s |
mm |
mm |
mm |
s |
mm |
mm |
||||
|
Jxri1 |
63 |
3 |
89 |
20 |
6204 |
JXRI5 |
89 |
4 |
127 |
30 |
6306 |
|
63 |
3 |
108 |
89 |
4 |
133 |
||||||
|
63 |
3 |
114 |
89 |
4 |
152 |
||||||
|
89 |
3 |
127 |
89 |
4 |
159 |
||||||
|
89 |
3 |
133 |
133 |
4 |
194 |
||||||
|
89 |
3 |
140 |
Jxri6 |
89 |
4 |
133 |
35 |
6307 |
|||
|
89 |
3 |
152 |
89 |
4 |
152 |
||||||
|
JXRI2 |
60 |
6 |
89 |
25 |
6205 |
89 |
4 |
159 |
|||
|
60 |
6 |
108 |
133 |
4 |
194 |
||||||
|
60 |
6 |
114 |
JXRI7 |
108 |
4 |
159 |
40 |
6308 |
|||
|
89 |
3 |
127 |
108 |
4 |
165 |
||||||
|
89 |
3 |
133 |
133 |
6 |
194 |
||||||
|
89 |
3 |
140 |
133 |
6 |
219 |
||||||
|
89 |
3 |
152 |
Jxri8 |
108 |
6 |
159 |
45 |
6309 |
|||
|
89 |
3 |
159 |
133 |
6 |
194 |
||||||
|
Jxri3 |
89 |
3 |
127 |
25 |
6305 |
133 |
6 |
219 |
|||
|
89 |
3 |
133 |
JXRI9 |
133 |
6 |
194 |
50 |
6310 |
|||
|
89 |
3 |
140 |
133 |
6 |
219 |
||||||
|
89 |
3 |
152 |
|||||||||
|
89 |
3 |
159 |
|||||||||
|
JXRI4 |
89 |
3 |
127 |
30 |
6206 |
||||||
|
89 |
3 |
133 |
|||||||||
|
89 |
3 |
159 |
|||||||||
|
108 |
3.5 |
165 |
|||||||||

