Zavedení
Impact rollers for belt conveyor prevent direct contact between conveyor belts and steel rollers.Impact idlers are used in a belt conveyor at transfer points and loading zones, they absorb material impact forces to extend belt service life while significantly reducing operational noise. These impact rollers for belt conveyor deliver critical performance advantages when handling heavy bulk loads or corrosive materials.
Aplikace
Těžební rostliny
Impact Rollers pro pásové dopravní dopravy chrání těžební dopravníky polstrováním dopadu upuštěných materiálů (uhlí, rudy, horniny), snižování opotřebení pásu a udržování provozní účinnosti .
Koksové rostliny
Dopadní válečky pro pásový dopravník se používají v pásovém dopravníku na stanicích zhášení . s tepelně odolným gumovým a antikorozním těsněním, mohly by snížit tepelné napětí na pásech a odolávat korozi z kyselých plynů při manipulaci s horkým koksem (200–300 stupňů) .}}}}}}}}}}}
Chemické rostliny
Prostřednictvím chemicky rezistentních materiálů (E . G ., EPDM/Nitrilní guma), aby se zabránilo kontaminaci kovů a odolala chemické erozi během přenosu korozivních látek (kyseliny/alkalis/polymery) .}}}}}}}}}}.}}.}... {
Design
Nosit odpor
Technologické pokroky, jako jsou přesná ložiska a optimalizované tvary válců, snížily válcovací odpor a snížené tření .
Korozeodpor
Nárazové válečky pro pásový dopravník jsou navrženy tak, aby zabránily kontaminaci kovů a odolaly chemické erozi s chemickými inertními materiály (E . G ., EPDM/Nitrilní guma) a Nulo-Lubrication Design .}
Odolnost proti teplu
U tepelně rezistentních gumy (přes 120 stupňů) a antikorozních těsněním by mohly nárazové válce pro pásový dopravník snížit tepelné napětí na pásech, odolávat korozi z kyselých plynů (H₂s/NH₃) .
Přátelský k údržbě
Dopadové válečky pro pásový dopravník se snadno udržují, s jednoduchými instalačními a náhradními postupy . To snižuje prostoje systému a zajišťuje minimální narušení operací .
Výhoda
Ocelová trubice specifická pro nabití
Ocelové trubice specifické pro napínání využívají ocel s vysokou tendennou k udržení strukturální integrity při zatížení a nárazových napětích a zabraňují deformaci .
Gumový nárazový prsten
Nárazové válečky pro pásový dopravník jsou pokryty vrstvou gumového materiálu s vysokou elasticitou (ISO 14837-1 Shovní standardy útlumu), vysokým odporem opotřebení (snižování opotřebení40-60% na test CEM
Pečeť
Dopadní válečky pro pásový dopravník využívají hybridní těsnění labyrinth-lip k vyloučení nečistot, vody a dalších kontaminantů, což zajišťuje hladký provoz a zároveň odolává chemickému útoku z kyselých plynů (vodík/plyn amoniaku) .
Potahování rezistentní na korozi
Dopadní válečky pro pásový dopravník jsou potaženy chemicky inertními materiály (EPDM/nitril guma), které odolávají prostředím pH 2-12 .
Ložisko
Hluboká kuličková ložiska zajišťují flexibilní rotaci na volnoběžích, snižování provozního tahu dopravního pásu .
Odolný váleček
Kalená ocelová šachta odolává zatížení a nárazových sil s vysokou magnitou, což minimalizuje opotřebení při udržování parametrů provozního výkonu .
Výroba
Workshop inteligentní produkce
Hebei, 1. května 2023, JUXIN je nadšený, že oznámí triumfální dokončení a využití svého nejmodernějšího 6, 000} metru Square Meter Inteligentní produkční workshop .
Inteligentní produkční linka Idler
Hebei, 1. června 2023, Juxin oznamuje úspěšnou implementaci své nejmodernější inteligentní produkční linky Idler .
Osvědčení
Populární Tagy: Impact Roller pro pásový dopravník, Čína dopadového válečku pro výrobce pásů, dodavatelé, továrna
|
|
||||||
|
Roller no . |
D |
palec |
s |
Ložiskové pouzdro |
d |
Ložisko |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXCR1 |
63 |
3 |
2.5 |
20 |
6204 C3 |
|
|
76 |
3 |
3 |
||||
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
4 |
|||||
|
JXCR 2 |
76 |
3 |
3 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR3 |
89 |
3 |
3.5 |
25 |
6305 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR4 |
89 |
3 |
3.5 |
30 |
6206 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR5 |
89 |
3 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
|
108 |
3.5 |
|||||
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
JXCR6 |
108 |
4 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
194 |
6.3 |
|||||
