Zavedení
Tento returkový válec Spiral Spiral také nazýval Self - čisticí válec, může čistit lepkavý materiál na pásu a chránit sestavení - nahoru na válcích. Údržba ske - Zdarma Spiral Return Spiral Return Roller snižuje prostoje v důsledku menšího přenášení nebo méně nesprávného pásu.
Aplikace
Spirálový dopravník zpětný válec se používá na zpáteční straně pásu jako čistič pásu. Spirálové oceli přivařené na spirálovém válcovém válci působí jako šroub a tlačí stavbu materiálu - nahoru na střed k okraji pásu, vrátí válec. Naše výrobky se široce používajívýroba tepelné energie, přístavy, cementové rostliny, metalurgie a také zařízení pro předávání světelné povinnostipro průmyslová odvětví.
Design
Shell
Obvykle vyrobená z oceli nebo plastu, skořápka podporuje a chrání vnitřní strukturu válce.
Spirálová guma
Spirálová guma má vyrobeno z vysokých - gumových materiálů, má vynikající odolnost proti opotřebení a pevnost v tahu, účinně odstraňuje zbytky a nečistoty z dopravního pásu.
Ložiska
K podpoře rotace válce se používají vysoká - ložiska kuliček nebo ložisek válců.
Těsnění
Používá se k zabránění vstupu do válce a nečistot, které chrání ložiska a spirálovou gumu.
Návrh gumového roletu Spiral Return lze přizpůsobit podle různých aplikačních scénářů. Například průměr a délka válce a materiál a struktura spirálové gumy lze určit na základě šířky a rychlosti dopravního pásu. Kromě toho může být použit ve spojení s jinými komponenty systému dopravních pásů, jako jsou volnoběžné, jednotky a napínače, aby se dosáhlo účinnějšího provozu systému dopravníků pásů.
Výhoda
Shell Roller
Vnější skořepina je obvykle vyrobena z kovu, jako je ocel. Poskytuje hlavní kontaktní povrch s dopravním pásem. Povrch skořepiny může být hladký nebo mít určitou texturu, aby se zajistilo dobré tření a trakci s pásem. Průměr skořepiny je navržen podle požadavků dopravního systému, jako je například šířka a zatížení - nosnost pásu.
Spirálová příruba
Klíčovým rysem spirálového zpětného válce je spirálová příruba. Tvar spirály je obvykle navinut kolem skořápky válce. Účelem spirálové příruby je pomoci čistit dopravní pás. Když pás přechází přes spirálový zpětný válec, veškeré zbytky, jako jsou malé kousky materiálu, prach nebo rozlití, se vede spirálou ke konci válce. To zabraňuje hromadění trosek na válci a na pásu, což by jinak mohlo vést k poškození pásu nebo ke snížení výkonu dopravního systému.
Hřídel
Uvnitř skořápky válce je šachta. Hřídel je centrální podpůrná komponenta, která umožňuje hladce otáčet válečkem. Obvykle je vyrobena z vysoké oceli -, aby se nese hmotnost pásu a zatížení, které nesou. Hřídel je připojena k rámu dopravníku přes ložiska. Ložiska snižují tření mezi hřídelí a rámem, což umožňuje otáčení válce s minimálním odporem.
Ložiska
Ložiska jsou instalována na obou koncích hřídele. Mohou to být kuličková ložiska nebo ložiska válců v závislosti na specifických požadavcích na zatížení a rychlost dopravníku. Ložiska zajišťují, aby se válec otáčel volně a rovnoměrně. Dobré - Ložiska kvality jsou nezbytná pro dlouhý - termín a stabilní provoz spirálového návratu. Pomáhají také snížit spotřebu energie a hluk generovaný během provozu dopravníku.
Koncové čepice nebo rozbočovače
Na konci válce jsou koncové čepice nebo náboje. Tyto komponenty se používají k držení ložisek na místě a k zajištění bodu spojovacího bodu na dopravní rám. Koncové čepice mohou mít také vlastnosti, jako jsou uzamykací mechanismy nebo díry pro účely montáže a zarovnání. Pomáhají udržovat vnitřní komponenty válce, jako je hřídel a ložiska, chráněná před vnějšími kontaminanty a poškozením.
Výroba
Workshop inteligentní produkce
Hebei, 1. května 2023, JUXIN je nadšený, že oznámí triumfální dokončení a využití svého stavu - - - ART 6 000 metrů čtverečních inteligentních produkčních workshopu.
Inteligentní produkční linka Idler
Hebei, 1. června 2023, JUXin oznamuje úspěšnou implementaci svého stavu - - - Art Inteligentní produkční linka Idler.
Osvědčení
Populární Tagy: Spirálové zpětné válečky, Čína Spirál Return Roller Výrobci, dodavatelé, továrna
|
|
||||||
|
Válečkový č. |
D |
palec |
s |
Ložské bydlení |
d |
Ložisko |
|
mm |
mm |
δ |
mm |
|||
|
JXGR1 |
63 |
3 |
2.5 |
20 |
6204 C3 |
|
|
76 |
3 |
3 |
||||
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
4 |
|||||
|
JXCR 2 |
76 |
3 |
3 |
3 |
25 |
6205 C3 |
|
89 |
3 |
|||||
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
114 |
4.5 |
3.5 |
||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR3 |
89 |
3 |
3.5 |
25 |
6305 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR4 |
89 |
3 |
3.5 |
30 |
6206 C3 |
|
|
102 |
4 |
3 |
||||
|
108 |
3.5 |
|||||
|
127 |
5 |
4 |
||||
|
133 |
4 |
|||||
|
140 |
5.5 |
4 |
||||
|
152 |
6 |
4 |
||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
168 |
4.5 |
|||||
|
JXCR5 |
89 |
3 |
4 |
30 |
6306 C3 |
|
|
108 |
3.5 |
|||||
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
JXCR6 |
108 |
4 |
5 |
40 |
6308 C3 |
|
|
133 |
4 |
|||||
|
159 |
4.5 |
|||||
|
165 |
6.5 |
4 |
||||
|
194 |
6.3 |
|||||
