1. Uzavřená a třecí jednotka
The belt conveyor system comprises two end rollers (a driving roller and a reversing roller) along with a closed-loop conveyor belt that is tightly mounted on them. The driving drum rotates via power transmission from the motor and reducer, utilizing the friction between the conveyor belt and its inner surface to drag the belt in a cyclic motion. The reversing drum serves to alter the running direction of the conveyor Pás nebo upravte úhel obalu, abyste zvýšili třecí sílu .
2. Manipulace s materiálem a přenos
Material is loaded onto the conveyor belt through a loading device (e.g., a hopper). The static friction between the conveyor belt and the material ensures synchronous movement with the belt, and unloading is completed at the discharge end (or via a discharge mechanism). The conveyor belt functions as both a traction component and a Prvek nesoucí zátěž, vyžadující krycí vrstvu s vysokou pevností v tahu, odolností opotřebení a vlastnostmi specifickými pro materiál .
Mechanismus spolupráce klíčových komponent
1. Systém pohonu
Systém pohonu zahrnuje motor, redukce, spojování a hnací buben . Povrch hnacího bubnu je obvykle pogumován, aby se zlepšilo tření, zejména ve mokrých nebo vysoce výkonných scénářích . Systémy s vysokou energií mohou zahrnovat hydraulické vazby nebo backstopy .}}}}
2. napínací zařízení
Napětí dopravního pásu je udržováno pomocí mechanismů šroubu, hmotnosti nebo navijáku, aby se zabránilo skluzu a omezení ochabnutí mezi válci . Například, dopravníky krátkého vzdálenosti používají napětí šroubů, zatímco dopravníky na dlouhé vzdálenosti používají těžké kladivo nebo vertikální systémy těžkého kladiva .
3. Systém podpory válce
- Větev ložiska: pro přepravu hromadného materiálu se používají válce na drážky ke zvýšení kapacity; Paralelní válečky se používají pro přenos položek .
-Return Branch: V-V nebo Anti-V ve tvaru V se používají k zabránění odchylce pásů .
- Rower Roller: Dopad materiálu je zmírněn v bodě přijímání, s mezerou nastaveným na 1/2 až 1/3 vzdálenosti ložiska .
- Zarovnání válců: Automaticky opravte jakékoli nesoulad pásu dopravního pásu .
Proces manipulace s materiálem
1. Načítání a stabilní přeprava
Materiál je rovnoměrně distribuován z bodu zatížení do středu dopravního pásu . vodicí drážky ovládacího materiálu Směr toku materiálu a zabraňují tvorbě prachu . rychlost pásu je obvykle udržována pod 3 . 15 m/s, aby se zabránilo akumulaci nebo nadměrnému proudu způsobeným materiálem.
2. metoda vykládky
- Vypouštění hlavy: Materiál je vypouštěn přímo prostřednictvím odstředivé síly bubnu .
-Vypouštění na střední cestě: Vykládací zařízení typu pluhového typu (vhodné pro velikosti částic menší nebo rovné 50 mm) nebo se používá mobilní výbojový vůz pro přizpůsobení požadavků na více bodů .
Funkce přizpůsobivosti a expanze
1. přepravní scénář
Horizontální, nakloněné (maximální sklon do 90 stupňů) nebo je použitelné zakřivené rozvržení, vhodné pro těžbu, přístav, chemický průmysl a další scénáře . Například přeprava na dlouhou vzdálenost v tunelech nebo o otevřených opatřeních na těžbu uhlí .} .
2. speciální design
- Air Cushion: Technologie plynového filmu snižuje tření, ideální pro vysokorychlostní přenos lehkých materiálů .
- Trubkový typ: Uzavřený přenos zabraňuje vniknutí prachu a přizpůsobuje se komplexních prostorových liniích .
- Vertikální výtah: dopravníky pásů ve tvaru vlny umožňují vertikální transport .
Za páté, pomocné systémy a kontrola
- Čisticí zařízení: Čistič hlavy odstraňuje zbytkový materiál z pracovní plochy, zatímco čistič prázdných řezů zabraňuje nepracujícím povrchovým kontaminantům do vstupu do bubnu .
- Bezpečnostní ochrana: Mezi funkce patří monitorování odchylky řemenů, výplaty, přepínače nouzových lana atd. ., zajištění bezpečného provozu .
