< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=25110936538501721&ev=PageView&noscript=1" />
Váš profesionální dodavatel dopravníků overland pásů

 

Společnost Hebei Juxin Converow Engineering Co., Ltd., založená v roce 1994, je národní špičkový podnik specializující se na výzkum a vývoj, design, výrobu a na klíč instalace objemného materiálu kontinuálního spuštění systémů. S registrovaným kapitálem 86 milionu RMB, plochou 100 hektarů, více než 200 zaměstnanců a více než 30 let průmyslových zkušeností, jsme se vyvinuli v globální vůdce při poskytování vysoce výkonných, těžkých předávacích řešení přizpůsobených tak, aby vyhovovaly nejnáročnějším provozním výzvám.

  • Doprava zakřiveného pásu na dlouhé vzdálenosti
    Zakřivený pásový dopravník na velké vzdálenosti umožňuje nepřetržitý přepravu materiálu prostřednictvím technologie integrované vyjednávání křivky, což z něj činí esenciální pozemní dopravní...
    Zobrazit více
  • Transnorm Belt Curve Concer
    Přepravní dopravníky Transnorm Belt umožňují nepřetržitý přenos materiálu kolem přírodních překážek prostřednictvím speciálně navržených vyjednávacích systémů křivky. Přední výrobci dopravníků...
    Zobrazit více
  • Dopravník pásu na dálku
    Dopravník na dálku je druh mechanického vybavení používaného k přenosu velkého počtu materiálů, obvykle používaných v dolech, přístavech, elektrárnách a jiných příležitostech.
    Šířka pásu (MM):...
    Zobrazit více
  • Dopravní pás
    Dopravní pásový dopravník je nový produkt vyvinutý společností Juxin Condancer, určený pro rozsáhlé, inteligentní a špičkové aplikace . má nezávislá práva duševního vlastnictví a je založena na dt...
    Zobrazit více
Proč si nás vybrat 

Certifikace a standardy

Kvalita a bezpečnost: ISO 9001 (řízení kvality), ISO 14001 (environmentální management), certifikace CE (EU) a řada 77 MA certifikovaných produktů (Čínská certifikace bezpečnosti uhlí).

Pokročilé výrobní schopnosti

Díky nejmodernějším zařízením vyrábíme těžkopádné dopravníky se šířkami pásu přesahující 2 metry, schopné dlouhodobé, vysokorychlostní a vysokokapacitní operace-vybírat až 20 000 tun za hodinu.

Komplexní prodej a služba

S využitím vybavení od předních výrobců strojových strojů na světě jsme schopni vyrábět technologicky pokročilé systémy a vybavení jakékoli složitosti nebo konfigurace, přizpůsobené různým potřebám našich zákazníků.

Globální dodržování předpisů

Naše systémy jsou navrženy tak, aby vyhovovaly široké škále mezinárodních standardů, včetně: GB (Čína), DIN (Německo), CEMA (USA), AS (Austrálie) a JIS (Japonsko), což zajišťuje hladkou integraci na globální trhy.

Předevník pásů overland

 

Dopravního pásu je typ dopravního systému určeného speciálně pro přepravu hromadných materiálů na velké vzdálenosti. Tyto dopravníky se běžně používají v průmyslových odvětvích, jako je těžba, výroba energie a agregované zpracování, kde je velké množství materiálu pohybováno efektivně a nepřetržitě nad různými terény.

Široký rozsah přenosných materiálů

Přepravující materiál se může pohybovat od jemných prášků po velké kousky rudy, kamene, uhlí nebo buničiny, stejně jako předávání jemných dílů nebo malých kapiček drobivého materiálu. V důsledku vysoké odolnosti gumových dopravních pásů s vysokou korozí jsou náklady na údržbu relativně nízké při přepravě silně odolnosti proti korozi nebo abrazivních materiálech. Dopravní pásy mohou také transportovat alkalické a horké materiály s určitou teplotou a mohou také transportovat předměty v blocích.

Široký rozsah kapacity přenosu

Spuštění přenosové kapacity pozemních pásů může splňovat požadované předávací úkoly. Existují dopravníky lehkých pásů, které mohou dokončit přepravující úkol s malou přenosovou kapacitou, a existují také velké pásové dopravníky, které mohou dosáhnout úkolu předávat tisíce nebo dokonce desítky tisíc tun za hodinu.

 

 

 

Vysoká přizpůsobivost dopravních tras

Dopravník pozemních pásů se může přizpůsobit terénu se svahy 30% až 35%, zatímco pro přepravu nákladních vozidel se mohou přizpůsobit pouze nedotčenému přírodnímu terénu se svahy 6% až 8%. Dopravní systém lze přizpůsobit terénu, ohýbat se ve vesmíru a vodorovně, snižovat kapitálové investice a vyhýbat se narušení továren nebo jiných obydlených oblastí železnicí, silnicemi, řekami a hory. Má tedy flexibilnější linii dopravníku a podle potřeby lze délku linky prodloužit.

Nízké náklady

Ze všech nástrojů používaných k přepravě hromadných materiálů, přepravní systémy pozemních pásů pro přepravu hromadných materiálů obvykle vyžadují nižší lidskou hodinu a spotřebu energie na tunu. Navíc personál údržby tráví čas a opravu a výměnu menších dílů lze rychle provést na místě s nízkými náklady na údržbu.

 

 

 

Flexibilní načítání a vykládání

Materiál může být přijímán flexibilně z jednoho nebo více bodů podle požadavků procesu a může být také vyložen na více bodů nebo sekcí.

 

Klíčové komponenty systémů dopravníku pozemních pásů

Components of Overland Belt Conveyor Systems

Pásový dopravník

Srdce dopravních systémů Overland Belt, dopravní pás je médium, skrze které jsou materiály přepravovány přes systém. Obvykle se vyrábí z vrstev gumy, tkaniny a ocelových kabelů, aby zajistil sílu, trvanlivost a flexibilitu.

01

Hlava kladka

Hlavní kladka, která je umístěna na výbojovém konci dopravníku, je poháněna elektrickým motorem, který řídí dopravní pás a pohybuje materiál podél. Hlava kladky je často potažena gumovým zaostáním, aby se zvýšila tření a zlepšila trakci pásu.

02

Ocas kladka

Ocasní kladka se nachází na zatížení a slouží jako bod obratu pro dopravní pás. Může být také upraven tak, aby udržoval správné napětí v pásu, což zajišťuje hladký provoz.

03

Jedlerové válce

Podporují dopravní pás podél jeho délky a poskytují hladký povrch pro jezdit pás. Jedlerové válce jsou strategicky umístěny tak, aby podporovaly hmotnost pásu a přepravovaného materiálu, zabraňující ochabnutí a zajištění efektivního pohybu.

04

Rám dopravníku

Struktura, která podporuje všechny komponenty dopravníku, včetně pásu, řemenic a volnoběžných. Rám dopravníku je navržen tak, aby byl robustní a odolný, schopný odolat hmotnosti a sílech vyvíjených pohyblivým pásem a materiály, které nese.

05

Pohonový systém

Systém pohonu, který zahrnuje motory, převodovky a hnací pásy, poskytuje potřebný výkon hlavy, aby přesunul dopravní pás a přepravní materiály.

06

Systém napětí pásu

Systém napětí pásu, který je nezbytný pro udržení správného napětí v dopravním pásu, zajišťuje efektivní provoz a zabraňuje prokluzu nebo nadměrnému opotřebení. Toho lze dosáhnout pomocí vážených přijímacích jednotek nebo přijímacích jednotek.

07

Řídicí systém

Moderní dopravní systémy Overland Belt jsou vybaveny sofistikovanými řídicími systémy, které monitorují a regulují provoz dopravníku. Tyto systémy mohou upravit rychlost pásu, monitorovat zatížení a dokonce zastavit dopravník v případě nouze.

08

 

 

 

Overland Belt Conveyor

 

Předávání kapacity

Kapacita předávání je množství materiálu, který může dopravník transportovat v daném období, obvykle měřeno tuny za hodinu (TPH) nebo metry krychlových za hodinu (m³/h). Kapacita dopravního pásu pozemek je ovlivněna několika faktory:

 

Šířka pásu
Šířka dopravního pásu je jedním z primárních determinantů kapacity. Širší pásy mohou nést více materiálu na jednotku času. Typické šířky pásu se pohybují od 500 mm (20 palců) do 2 400 mm (94 palců) nebo více, v závislosti na aplikaci.


Rychlost pásu
Existuje přímý vztah mezi rychlostí pásu a kapacitou. Vyšší rychlosti zvyšují kapacitu za předpokladu, že je materiál rovnoměrně rozložen a dopravník zvládne zvýšené zatížení.

 

Hromadná hustota materiálu

Hromadná hustota přepravovaného materiálu ovlivňuje celkovou kapacitu. Těžší materiály budou mít vyšší kapacitu (v tunách za hodinu) při stejné rychlosti a šířce pásu ve srovnání s lehčími materiály.

 

Naklonit a pokles

Sklon dopravníku ovlivňuje kapacitu. Při pohybu do kopce je efektivní kapacita snížena kvůli další energii potřebné k zvednutí materiálu. Naopak, když se pohybuje z kopce, může mít dopravník zvýšenou kapacitu, ale k zabránění přetížení je nutná pečlivá kontrola.

 

Načíst profil

Profil zatížení nebo plocha průřezu materiálu na pásu také ovlivňuje kapacitu. Inženýři musí navrhnout dopravník, aby maximalizoval profil zatížení při zachování stabilního a efektivního provozu.

 

 

Osvědčení

CE

CE

ISO 9001

ISO

ISO 14001

ISO

ISO 45001

ISO

 

 

 

FAQ

 

Otázka: Jak dlouhá je záruka vašich produktů?

Odpověď: Zařízení MAX poskytuje záruku 12 měsíců nebo 2000 pracovní doby jako standardní, podle toho, co nastane na prvním místě.

Otázka: Jaké platební podmínky přijímáte?

Odpověď: Náš standardní platební doba je 30% předem a 70% v rovnováze TT před doručením nebo původní kopií B/L.

Otázka: Jak dlouho mohu dokončit svou objednávku?

A: 15-20 dní pro klasický vysokozdvižný vozík, paletový vůz, stohovač a připojený, 5-10 dní pro náhradní díly.

Otázka: Můžete přizpůsobit konfiguraci/logo/lable/barvu podle našich požadavků?

A: Ano.

Otázka: Přijímáte malou objednávku?

Odpověď: Ano, MOQ je pro většinu produktů 1 jednotka, pro velmi malé předávací zařízení můžeme zkontrolovat případ od případu.

Jsme profesionální výrobci a dodavatelé v Číně, specializují se na poskytování vysoce kvalitních přizpůsobených služeb. Vřele vás vítáme, abyste si koupili hromadné stohovače na skladě z naší továrny. Kontaktujte nás zdarma zdarma.

Jsme profesionální výrobci a dodavatelé dopravníků na pozemních pásů v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních přizpůsobených služeb. Vřele vás vítáme, abyste si z naší továrny koupili na skladě hromadný přenos. Kontaktujte nás zdarma zdarma.

Odeslat dotaz
Kontaktujte násPokud máte nějakou otázku

Můžete nás buď kontaktovat pomocí telefonu, e -mailu nebo online formuláře níže . Náš specialista vás brzy kontaktuje zpět .

Kontaktujte hned!